El primer heli tamaño 450 (CopterX CX450)

Después de varios vuelos de aprendizaje con el 4G6S decidí plantearme la construcción de un helicóptero más grande que los volados hasta ahora con la principal condición de poderlo diseñar yo mismo escogiendo un modelo ARF (kit para montar) y diseñar el resto del equipo, la parte eléctrica principalmente.
Existen en el mercado infinidad de modelos ARF pero tenía que buscar uno que fuera lo más estándar y económico posible por el tema de recambios y sabiendo que su uso sería el destinado al aprendizaje.
Investigando por Internet decidí que el tamaño máximo sería un modelo de no más de 1 metro de diámetro de palas.
Descubrí que estos helis se clasifican por el tamaño del motor y del diámetro de las palas del rotor principal. Al final me decidí por un modelo tamaño 450, es un clon del original de la marca Align, que por descontado vale más del doble, aunque la calidad, no es la misma pero es suficiente para empezar a volar.
Es todo de China y el modelo es el CopterX CX450 AEV2, un clon casi perfecto del Align 450.

El CopterX 450 en el suelo de casa

 El modelo tiene 70 cm de diámetro de palas, algo más serio que hasta ahora, casi todo el chasis es de aluminio, excepto la base así como la cola y las principales piezas son también de aluminio.

Estas palas ya empiezan a dar un poco de miedo cuando empiezan a girar.
Si tuviera que escoger ahora, probablemente me hubiera decantado por un modelo de tamaño mayor, como un 500 o 600, ya que cuanto más grande es más fácil de pilotar. Estas cosas són las que te da la experiencia y el contacto con otros pilotos que aconsejan y aprendes.
Como es de imaginar esta máquina hay que volarla en campo abierto, aunque con un poco de destreza, se puede volar en un espacio cerrado:

Una comparativa con sus "hermanos" más pequeños. A igual que el 4G6S, necesita 6 canales de la emisora para funcionar y también es de paso variable. También lleva Giroscopio, aunque aquí cada sistema está en un elemento separado, ya que todo está diseñado y construido con sistemas de diversos fabricantes. En pocas palabras es un "hecho a medida".

Los tres últimos helis, el 450 sin cabina y sin palas justo después del primer montaje, el 4G6S y el peque CB100

Otra de las ventajas es que he podido usar la misma emisora para controla este heli, con la Walkera 2801, he programado una memoria para usar con la máquina, claro está, que he tenido que instalar un receptor compatible con la misma (de hecho el receptor es el RX2801Pro, 100% compatible).